Asiantuntijat ennustavat, että kohtaamme lisää pandemioita. Sosiaalisen etäisyyden pitämisen välttämättömyys ei ole vain joukkotapahtumien puute, vaan myös sopiva etäisyys ohitettaessa toisiaan esimerkiksi jalkakäytävällä. Kaupunkiaktivistien lisäksi myös kaupunkisuunnittelijat huomaavat ongelman. Viimeksi mainitut ihmettelevät, missä määrin meneillään oleva pandemia muuttaa suuntauksia suurempien kaupunkitilojen suunnittelussa.
Pandemia on sulkenut meidät neljään muuriin ja tehnyt kaupungin aukioista ja tiloista, jotka aiemmin olivat kokouksia. Maailmamme on kutistunut makuuhuoneiksi ja työpaikoiksi.
2000-luvulla SARS, MERS, Ebola, lintuinfluenssa ja nyt Covid-19 ovat jo ilmestyneet. Jos olemme todella tulleet pandemian aikakauteen, kuinka voimme suunnitella kaupunkimme siten, että ulkotilasta ei tule "kieltoalue", vaan turvallinen ja vilkas paikka?
Kaupungit, kuten kuolemanloukut
Kaupungit ovat edenneet pitkälle taistelussa tauteja vastaan.Ne olivat aikoinaan paikka, jossa elinajanodote oli pilaantumisen vuoksi paljon pienempi kuin maaseudulla.
"Kaupungit ovat olleet aiemmin kuolemanloukkuja", sanoo tiedetoimittaja ja The Fever and Pandemic -sovelluksen kirjoittaja Sonia Shah. - Teollisen vallankumouksen nopea kasvu on saastuttanut kadut, ja Lontoosta ja New Yorkista on tullut vaarallisten sairauksien, kuten koleran, pesäkkeitä. Tuloksena oli keksintö, joka muutti elämäämme: viemärijärjestelmä.
Viemärijärjestelmien teoriaa koskevan raportin laatijat vuodelta 1840 huomautti, että viemärijärjestelmän ansiosta oli mahdollista vähentää keuhkosairauksien aiheuttamaa kuolleisuutta Englannin kaupungeissa 50%.
Viime vuosina julkisten tilojen suunnittelun suuntaukset ovat jälleen keskittyneet terveysnäkökohtiin. Ensisijaisena tavoitteena on luoda jalankulkijoille sopiva tila sekä pyöräilijät ja juoksijat. Vihreys ja sen tervehdyttävät vaikutukset asukkaisiin olivat myös tärkeimpiä näkökohtia, jotka suunnittelijat ottivat huomioon.
Nopea kuljetus oli myös tärkeää. Kaupungit keskittävät suurimman osan matkakohteistamme: työpaikat, toimistot, kaupat, sairaalat ja kodit. Hyvä saavutettavuus on kuitenkin osoittautunut kaksiteräiseksi miekaksi, se mahdollistaa tartuntatautien nopeamman leviämisen, josta erinomainen esimerkki on Covid-19.
Rebecca Katz Global Health Science and Security -keskuksen mukaan 68% väestöstä asuu kaupungeissa vuonna 2050. Tämä tarkoittaa, että paine pandemiaan valmistautuneiksi alueiksi vain kasvaa.
Kaikki kaupungit eivät ole yhtä haavoittuvia
Rikkaat kaupungit, jotka keskittyvät vihreään ja kestävään liikenteeseen, kuten Kööpenhamina, ovat paremmin valmistautuneet taudinpurkaukseen. Tehokas pyöräily tarkoittaa, että vähemmän ihmisiä käyttää mahdollisesti vaarallisia epidemiatilanteissa, julkinen liikenne ja suuret viheralueet mahdollistavat sosiaalisen etäisyyden pitämisen. Ilmassa oleminen samanaikaisesti antaa sinun ylläpitää henkistä tasapainoa ja liikuntaa.
Tilanne on kuitenkin melko erilainen tiheästi rakennetuissa kaupungeissa ja samalla heikossa infrastruktuurissa, kuten Bangladeshissa tai Nairobissa.
Kuinka helposti taudin epidemia voi kehittyä sellaisissa paikoissa, osoitti Ebola, joka puhkesi Länsi-Afrikassa vuosina 2014--2016. Kaupungit, joissa on huono vesihuolto ja huono saniteettitila, osoittautuivat eniten kärsineiksi.
Etäisyysongelma
Tiheästi asutuissa kaupungeissa, jopa valtavan keskuspuiston, kuten New York Cityssä, asukkaiden on vaikea säilyttää turvallisia kävelyetäisyyksiä kävellessään.
Joissakin Euroopan metropoleissa (Wien, Berliini) viranomaiset päättivät rajoittaa tiellä olevien kaistojen määrää ja ottivat siellä väliaikaisesti käyttöön jalankulkijoiden ja polkupyörien liikenteen.
Tämä ei vain auta pitämään etäisyyttä, vaan kannustaa myös lisäämään fyysistä aktiivisuutta. Kyky kävellä turvallisesti pisteestä toiseen kannustaa käyttämään omia jalkojasi tai polkupyörääsi julkisen liikenteen tai oman auton sijasta.
Vihreys pandemiakaupungissa
Vihreillä kaupungeilla ei ole vain tulevaisuutta ekologisista syistä. Kuten meneillään oleva pandemia on osoittanut, puistot ja aukiot tarjoavat hengähdystauon niille, jotka neljään seinään suljettuna tarvitsevat yhteyttä luontoon. Ilman sitä heidän fyysisen terveytensä ja myös mielenterveytensä heikkenee.
Kuten Amsterdamin arkkitehti Marianthi Tatari selitti, 20 minuuttia päivässä vehreässä ympäristössä riittää pitämään turvallisen henkisen tasapainon meneillään olevassa pandemiassa. Puistoissa on kuitenkin terveysongelma. Asiantuntijat huomauttavat mahdollisuudesta rakentaa suurempi määrä käsien desinfiointiaineita.
- Jos oletamme, että tällaiset pandemiat seuraavat meitä useammin, kaupunkiemme on oltava helpommin organisoitavissa - sanoo Johan Woltjer Westminsterin yliopistosta. - Kriisin edessä tarvitsemme tilapäistä karanteenia, lääketieteellisiä keskuksia. Julkisissa rakennuksissa hissejä ja portaikkoja tulisi rakentaa enemmän, jotta niiden läpi matkustaa vähemmän ihmisiä.
Asiantuntijat huomauttavat myös, että kaupunkien on oltava omavaraisempia, lähinnä elintarviketuotteiden toimittamisen osalta. Rakennuksia suunniteltaessa on myös tärkeää ajatella pandemiaa.
Nykyaikaisia toimistorakennuksia ei voida tehokkaasti tuulettaa, ilmastointi tekee kaiken puolestamme, ja kuten nykyinen kriisi osoittaa, kyky avata ikkuna ja saada raitista ilmaa on joskus ratkaisevan tärkeää.
Meillä on selvästi aika muuttaa prioriteetteja kaupunkisuunnittelua suunniteltaessa. Kaupunkisuunnittelijat ja suunnittelijat kiinnittävät enemmän huomiota käytännön ratkaisuihin, jotka toimivat pandemian sattuessa. Ne eivät välttämättä ole liian näyttäviä ja näkyviä, mutta hyödyllisiä jokapäiväisessä elämässä.
Käsinpuhdistusasemat, lämpötilan seuranta- ja mittalaitteet, vähemmän liikennettä, leveämmät jalkakäytävät ja enemmän viheralueita voivat olla tulevaisuus, joka odottaa meitä.
